2015.07.03-05. SK Bratislava-Prievidza-Vrútky-Kúty-Bratislava-Kosice


[First] [Prev] [Home]    

A tárolón a 240.075 várja a hétfőt Nem láttam, hol előztük meg a ZSSK gyorsvonatát, de egyre nagyobb késését mutatja, hogy Ruttkán még a Regiojet előtt volt, itt meg már a fél állomást körbejártam, mire ideért Némi késés miatt Ruttkán villámátszállás következett Pozsony felé, így a 001-es ingát már csak a pozsonyi főpályaudvaron sikerült megörökíteni Vasárnap reggel megint Pozsonyból indulunk, a cél ezúttal az ország másik vége, Kassa. A gyorsvonatunk késése percről percre nő, így Ruttkán sikerül elpasszolni a Besztercebánya felé menő sebesvonatot és ezzel a 172/173-as vonalon való utazást... Így pótlásként marad ez a Zólyom felé tartó személyvonat, amivel csak Turcianske Teplicéig jövök (Stubnyafürdő). Én ugyan számítottam erre a kavarra, de rajtam kívül volt még 2 másik utas, akik nem, és eléggé bosszankodtak a lekésett sebesvonat miatt Az ellenvonatot a 757.008 hozza
Trnava Trnava Bratislava Bratislava Turcianske Teplice Turcianske Teplice
A kisebb kitérő után ismét Ruttkán vagyunk, a ZOS telephelyén a vadonatúj 861.016 várja, hogy új honába induljon. Mellette a gyári mozdony, a 720.013, amire a Matuzsálem is fiatalító jelző Két további Decibelka garanciális javítás után készül haza A 361.105 vasárnapi 13 kocsit húz Pozsony felé A 757.017 majdnem ugyanazzal a szerelvénnyel érkezik, mint tegnap a 20-as, csak a 3. kocsit cserélték benne A 162.112 a Prága-Kassa Regiojet EC-t viszi, erre kapok fel én is. A klíma ezen a vonaton tökéletesen teszi a dolgát, az utaskíséről kevésbé, az ingyen frissítőre Poprádig kell várni, a kávét pedig Kassáig nem sikerült hozzávágni a kedves utashoz Az iglói depóban nem csak a ZSSK Cargo mozdonyait javítják, a Lokorail 182-ese is itt frissül fel
Vrútky Vrútky Vrútky Vrútky Vrútky Spisská Nová Ves
Sároskőszegen (Kysak) a 350.014 iparkodik éppen Eperjesre gépmenetben Kassán aztán még sokat kell várni a pesti vonatra, így van idő körülnézni a pályaudvaron, szigorúan árnyékban. A 671.010 Tiszacsernyőre megy, bár a Pantogrofák lehúzható ablakai elég jók, de ebben a melegben már csak az igazi hűtés hoz könnyebbséget az utasnak A pályaudvar belseje még készül, de így is kellemes hűvös van bent Közben betolják a Rákóczi EC-t, a három kocsi már itt kevésnek tűnik. A hangosbemondó szerint egyébként kötelező helyjegyes, de minden más felirat szerint nem (nem is) A Blonski 721.030 és a mögötte tolató Vectron között éppen 50 év van A 460.054 Eperjes felől érkezett és halad tovább a depóba
Kysak Kosice Kosice Kosice Kosice Kosice
Hidasnémetiig próbált valami hideget befújni a légjavító, sikertelenül, így megváltás volt a gépcsere idejére kimenni a szabad levegőre. A 361.003-tól a 431.105 veszi át a még mindig 3 kocsis vonatot (itt már 30%-ig tele, Miskolcon 100 fölé telik). Balra egy Hernyó készül szintén Miskolc felé Pillantás észak felé, már új felállásban. Jobbra a 431.081 egy hétfő reggeli vonattal, még van pár órája pihenni. Budapestig már kellemesen lehűlt a levegő, így Hatvan után már kezdett levegő is lenni a talponállós kocsiban, szerencsére nekem maradt helyem helyjegy nélkül is, így nem kellett az előtérben üldögélnem. Ez az utolsó kép erről a forró útról, legközelebb már kicsit jobb időben utazunk észak felé
Hidasnémeti Hidasnémeti

[First] [Prev] [Home]