2015.07.03-05. SK Bratislava-Prievidza-Vrútky-Kúty-Bratislava-Kosice


    [Home] [Next] [Last]

Júliusban már tombol a nyár, ekkorra már a második hőhullámnál tartunk, így ideje kicsit átnézni az északi szomszédunkhoz. A kora esti EC-ből nézzük meg a újkori színekkel festett őskori Hektort Érsekújváron Az állomás másik végében pedig a cseh járműipar legújabb mozdonya, a CZ Loko 744-es Effilinere várakozik Másnap reggel Pozsonyból indulunk tovább. A privigyei gyorsvonatot a drót alatt 431.339 viszi, mellé fut be éppen egy tehervonat Mellettünk egy ingaszerelvény, nem inga üzemmódban, a vezérléssel nem kompatibilis 240.054-el Privigyiére némileg korán érünk, Gáfor (754.069) jól ráncigálta végig a 7 kocsis, klímás REX-et. Itt is van némi zavar, mivel a REX állítólag 100 km alatti gyorsvonatot jelölne, de itt már több mint 200-ra vagyunk Pozsonytól Privigye hagyományosan a Bardotkák hazája, most is van 4 kiállított darab a felvételi épülettel szemben
Nové Zámky Nové Zámky Bratislava Bratislava Prievidza Prievidza
AZ ünneplős gép a 751.131, mely bár a ZSSK Cargo tulajdona, de már egy magánegyesület használja. A festését is már ők újították fel, a csehszlovák Uni szabványnak megfelelően Az érsekújvári Szamár csak a nagyobb terhelésű időszakokban jár, azon kívül motorvonatok járnak errefelé Víchor másfél évet töltött itt, 2016-tól Zólyomban szolgál A következő megálló Felsőstubnya (Horná Stubna). A 45-ös Bagett Érsekújvárról érkezik, majd fordul át Privigyén rögtön a hegyi vonalra. Az induláskor teljesen tömött vonat még ide is elég sok utassal érkezett, a többség Körmöcbánya felé indult tovább A kisebbség pedig Ruttka felé szállt át a 813.003-ra Ruttkán (Vrútky) leszállás után az első áthatladó a PKP Cargo ET41-151-es ikermozdonya
Prievidza Prievidza Prievidza Horná Stubna Horná Stubna Vrútky
Innen van közvetlen vonat Privigyére is, azok többnyire 861-esekkel vannak kiadva Szombaton van tolatós teher is, a két zólyomi Szamár egy javításra tartó Bardotkával tolat Kicsit zavar van az erőben, ezért egyes vonatok némi késéssel járnak, mint ez a Kassa felé tartó személyvonat is Zólyom felől befut a következő sebesvonat is A 361.003 a következő végeláthatlan gyorsvonattal érkezik, amely kizárólag klímás kocsikból áll A 757.020 Zólyomba indul, szintén kizárólag klímás kocsikkal, ami ebben a melegben elég előnyös
Vrútky Vrútky Vrútky Vrútky Vrútky Vrútky
A Pozsony felé menő következő gyors már 30 perc késéssel érkezik, a még élő 5-ös mögött a döglött 17-es Gorillával A Regiojet EC-je Prágából érkezik Végül befut Garfield egy Pozsony felé tartó Regiojet IC élén. Az utolsó kocsiban foglaltam helyet, vesztemre, itt ugyanis a klíma eléggé döglődött, a külső 35 fok helyett alig 30-at volt képes csinálni. Egyébként érdekes, hogy jegyellenőrzés egyáltalán nincs, leülsz a foglalt helyedre és már érkezik is a frissítő; az utaskísérő lista alapján dolgozik, ha olyan helyre ül valaki, ami nincs a listán, csak akkor kérnek jegyet Nagyszombaton (Trnava) végre megszabadulok a szaunából, még a kinti levegő is jobb, mint a benti izzadt büdös. A 100-as Laminátka visz majd tovább Jókútra (Kúty), de addig még van egy kis idő Pozsonyból érkezik a 381.002 puspúl szerelvényével, rövid időn belül fordul is vissza A régi felvételi épület mellett áll a CRW 742.193-asa. Ezzel a mozdonnyal legutóbb Ceska Trebován a dögsorban találkoztam, neki szerencsére volt, felújítás után új élet kezdődött számára
Vrútky Vrútky Vrútky Trnava Trnava Trnava

    [Home] [Next] [Last]