2014.01.19-20. CZ Velké Mezirici-Zdice-Plzen-Zelezná Ruda


[First] [Prev] [Home]    

Domzlice felé már dübörög a jövő, egyre több vonat a legújabb 844-es Cápákkal jár És bár nem szoktam villamosokat fényképezni, ez a példány jókor volt jó helyen, így szerepeljen itt ez az ex CKD T3, ma VariolLFR.S csúfnéven futó példány Hétfőn a hegyekbe indulunk. A látvány megdöbbentő, talán nem feltűnő, de a síszezon közepén járunk : de hol van a hó? Ennek megfelelően a 842.023 ülőhelyei többnyire üresek is (síszezonban itt hétköznap is óriási a forgalom) Zelezná Ruda érdekes hely, a távolabbról érkezett csehek biztosan csodálkoznak, miért is Bánhófnak hívják itt a vasútállomást? Plattling felől közvetlen vonat is jár Spicákba, hogy a német síelők könnyedén meg tudják közelíteni az itteni olcsó síterepeket. A háttérben egy kicsit látszik, hogy milyen is volt akkoriban a világ többi része: felhők, köd és pára mindenütt, csak itt volt pár négyzetkilométeren csodálatos napsütés Spicákban a sokból egyetlen sípálya üzemelt (műhóval...), az talán elég lesz ennyi síelőnek
Plzen Plzen Zelezná Ruda Spicák Spicák Spicák
A hatásállomáson is teljes a nyugalom, nincsenek ember hordák, mint egyébként januárban A VT24 is visszaért és már megy is Plattling felé. A cseh szakaszra egyébként cseh pilóta száll fel, a gépet a német vezeti A következő, már megszűnt határátmenet Nové Údoli. Itt már megint rossz az idő, hó is több van, de pont a legrosszabb: túrázni már elég rossz benne, sítúrázni meg már pont nem lehet benne elég jól Ez a túra Volaryban fejeződik be, sötét hangulatban... Legközelebb kelet felé vesszük az irányt, Romániában teszünk egy rövid utazást
Zelezná Ruda Zelezná Ruda Nové Údoli Volary

[First] [Prev] [Home]