2012.05.27. SK-CZ Štúrovo-Plzeň Spezial


[First] [Prev] [Home]    

Hradec Královéig buszos pótlás volt, igazi birka utasokkal. 2 busz pótolt egy gyorsvonatot, az egyik egyenesen ide jött, a másik (ez, amivel én is jöttem) érintett egy közbenső megállót, így pár perccel korábban indult. A másik (gyors) busz álló utasokkal jött, míg mi ezen alig 5-en osztoztunk, ráadásul még hamarabb ide is értünk... Igaz, jó cseh szokás szerint a közúton is terelés volt, így a menetrendhez képest a +10 itt is megvolt Prága-Trutnov viszonylatú gyorsvonat érkezik Innentől dízellel megy majd tovább, a 754.030 lesz a vonóerő Trutnovig Innen már teljesen kihaltak a klasszikus 810-esek Az ellenvonat is megérkezik, élén a 750.714-el Chlumecben már vár ránk 2 vonat, amiket megkésetünk, mivel itt is +5 körül járunk. Balra Pistálka Hradec Královéba megy, jobbra Renátka pedig Kolínba. Mindkettő végig drót alatt.
Hradec Králové Hradec Králové Hradec Králové Hradec Králové Hradec Králové Chlumec
Velký Osekeken megelőzzük az AWT konténervonatát, amit a 181.024 húz. Balra a düledező helyi depó Hétvége lévén Lysá nad Labemből Milovicébe most csak 814-es megy Már prágai tolatóst is átfestettek, ő éppen a 111.010 Már az induló vonatból látjuk még a prágai motorkocsi fantázianevű vonatot Plzeňben állomásonak a 363-assá átépített Cargós 163-asok, itt mindjárt 3 példány alszik közülük Plzeňben is ezerrel mennek az átépítések, ebbe segít be a Skanska 703-asa
Velký Osek Lysá nad Labem Praha Praha Plzeň Plzeň
Klatovyból drót van idáig, onnan tovább viszont nincs. Az ottani depó már megszűnt, ezért néha cserélgetni kell a gépeket, mint ahogy most is egy 754-es jött hidegen a Plehács mögött A nürnbergi gyors, ma jó háromnegyed óra késéssel érkezik, mivel vágányzár miatt terelve közlekedik Tovább nem is megy, itt vége van. Mivel peron most elég kevés van, így foglalt vágányra érkezett, némi késést okozva az indulásra kész chebi vonatnak (szemben) Az én vonatom egy másik, kettévágott vágányról indul Plzeň hlavní nádraží, de vajon buszpályaudvar-e? Most éppen az is, mivel egy másik vágányzár miatt Nepomuk felé sem járnak éppen a vonatok Najbrt 1 és 2
Plzeň Plzeň Plzeň Plzeň Plzeň Plzeň
Alattunk közben elcsönget a Křižík féle villamos, mely már 1955 óta múzeumi darab, a kora pedig jóval 100 év felett van A mai utazás a Déli előváros pályaudvarán fejeződik be, +5-el... Az egyes peron vágányai teljesen eltűntek A gyorsvonat némi késéssel a személy után jön csak, pedig normál esetben fordítva kéne legyen Az információs rendszer kissé megtévesztő, mivel amint láttuk az első peronra most csak gumikeresek, vagy lánctalpas járművel lehet behajtani Így néz ki felülről
Plzeň Plzeň Plzeň Plzeň Plzeň Plzeň

[First] [Prev] [Home]