2010.10.07. Ősz Sziléziában 6. rész


    [Home]    

Mára szép napsütést jósoltak Csehországban is, ennek ellenére végig felhős volt, az idő... Így fotózás nem lett, csak úgy nebenbei. Ez az újkék Akvárium Stará Paka állomásán várakozik Ez másik az állomás másik oldalán várakozik, mivel itt az elágazás közepére épült az állomás Itt 5-6-os keresztek is előfordulnak, most csak 4 vonat ad találkozót egymásnak, ez a szóló 843-es a szomszédos Nová Pakaba tart A trutnovi sebes is motorvonat Itt már a libereci gyorssal kiegészülve látható együtt a csapat Az előbb már említett 843.015-öt követve átugrottunk Stará Pakába, mely a nagyobb település a kettő közül. Ide így 1 egész utas jött...
Stará Paka Stará Paka Stará Paka Stará Paka Stará Paka Nová Paka
Chlumec felé alakjelző biztosítja az állomást Stará Pakából közvetlen vonal vezet Libuňba, közvetlen vonat viszont nincs, a 20 kilométeres táv felénél, Lomnicénél visszafordulnak a két irányból érkező vonatok. Ez most éppen a másik, Hrádec Kralové-Turnov vonalon közlekedő személyvonat Libuňból napont 1-2 tehervonat is indul homokkal rakva, a két remot Búvár egy ilyen vonatra vár Buda megállóhelye megint egy vonallal odébb van. A 063-as vonal idén már alig lát csak forgalmat, jövőre meg teljesen elnéptelenedik A 063-as vonal kezdőpontja Bakov, itt csatlakozik a Prága-Liberec fővonalhoz A tanvaldi és a rumburki gyors menetrend szerint itt adja át az utasait egymásnak (az egyik Prágából, míg a másik Kolínból jön), normál esetben azonban a rumburki jön előbb (jobbra) és utána térközre a tanvaldi, de most az előbbi késett, így megfordult a sorrend
Nová Paka Libuň Libuň Buda Bakov nad Jizerou Bakov nad Jizerou
Ha nincs késés, akkor a két indulás között van egy perc, most viszont egyszerre startoltak mindketten Csupa modernizált darab A Bakov fölötti várból nézünk az állomás felé, azt azonban az előttünk lévő erdő takarja A rossz idő dominált, így már csak egy vasúti fényképre futotta: a Tanvald-Harrachov vonalon idén építették a Desná-Pustinská megállóhelyet, melynek a nevezetessége, hogy ez a legerősebb emelkedőre épült megálló, az eredetileg fogasléces vonalon itt 56,6 ezrelék az emelkedő. A hírek szerint ez már túl sok a kisebb gépeknek, sőt a 843+943-as kombóval sem igen szeretnek itt megállni a vezérek, így szóba került a megálló bezárása is
Bakov nad Jizerou Bakov nad Jizerou Bakov nad Jizerou Desná

    [Home]