SK 170 - 171 2007


    [Home] [Next] [Last]

Az új évben februárban jutunk ide először. Igaz, hogy tél van, de így este Felsőstubnynán nincs semmi hó, csak egy leállított Búvár A 2007-es évben előretörtek a magánvasutak a vonalon, igaz, csak rövid, átmeneti időre. Turócszentmártonban (Martin) az SZDS kötelékébe tartozó mozdonyok parkoltak éppen, két 740-es mellett egy ex államvasúti 121-es is várt több munkára A Felsőstubnyáról induló tolatós teher délután 4-kor még csak Príbovcén (Pribóc) van, innen csak egyetlen fás vagont vett fel Az egyik kedvenc katasztrófajelenetem a 170-es vonal kétvágányú részéről Horná Štubňa zastávka és a 812.058 a lemenő nap fényében Alig 2 kilométerrel odébb a 170-es vonalon már a Detvan expressz robog a végállomása felé
Horná Štubňa Martin Príbovce Kláštor pod Znievom Horná Štubňa Horná Štubňa
Másnap korán reggel csak a gomolygó ködöt látjuk, az igen mocskos 750.032 egészen belesimul a tájba Mire leérünk Jastrabára már elszállt a köd és csodásan süt a nap A kora délutáni ellenvonat a 750.094-el érkezik Már éppen indulnék tovább, amikor szemből megjelenik egy nem várt vonat. A Bardotka páros egy Privigyére tartó gyorstehert húz, elöl Tiszacsernyőn átrakott árut szállító G-kocsik, hátul pedig Szalócon feladott F-ek Mér két hónap is eltelt, a 754.011 április közepén hasít Zólyom felé Čremošné állomáson. Az évek folyamán rendszeresen variálódott, hol is van a sebesvonati kereszt, ez évben éppen a szomszéd állomáson, a Hermándi barlangnál (bár ez éppen egy személyvonat, nem sebes) Renátka viszont már tényleg egy sebesvonattal közelít. A szélvihar az ekkor már épülő R3-as gyorsforgalmi út építési területéről származik, azaz ma már itt egy híd alatt robognak a vonatok
Horná Štubňa Jastrabá Trnavá Hora Trnavá Hora Čremošné Horná Štubňa
Ekkoriban fedeztem fel a 170-171-es vonalak elágazását, ahol így déltájban egészen jó fotókat is készíthetnek a hozzáértők. Ez a vonat csak másodosztályú kocsikkal közlekedik, bár az első mindjárt egy fekvőhelyesből frissen átalakított kocsi, azt pedig egy lefokozott A kocsi követi Másnap reggel Felsőstubnya Obec nevű megállóhelyén vártam a Zólyom felől jövő érkező Strecno sebesvonatot. Ekkor már terjedt a Blonski festés, de ez a vonat még kimaradt belőle, a 754.034 négy bordó kocsival érkezett Szemből a csodálatos 754.054 érkezik, mögötte Prágából a közvetlen kocsi ezúttal egy WLABmee Turócszentmártonban a szokásos csapat várakozik vonatra, egy SZDS 740-es és a 121.004 Déltájban beköltözünk Felsőstubnya másik végébe. A bejárati előjelző és az állomáshoz vezető ív ilyenkor nagyszerű fotólehetőséget ad, amit néha ki is tudtam használni (na itt mondjuk nem annyira) A gyorsteher Zólyom felé blokkra követi a személyvonatot, igaz, nem túl nagy terheléssel
Horná Štubňa Horná Štubňa Horná Štubňa Martin Horná Štubňa Horná Štubňa
Ilyen mozdonyvonatok egészen rendszeresek Felsőstubnyán, csak viszonylag ritkán járnak nappal. Akkor járnak így, ha jön egy tehervonat Ostrava felől, amiben szenet szállítanak Privigyére és nincs ellenvonat, amivel elmehetne a 4-5 mozdony Ez egy viszonylag sűrű nap volt, itt Diviakyban járunk és nézzük a Privigyére tartó személyvonat, bár a cél nem ez, hanem... ...a reggel már látott 754.034 és a Turcan (Turóci) sebesvonat A délután még tartogat egy vonatot. Horná Štubňa zastávka megállóhelynél éppen egy olyan vonat mászik fel, amiről az előbb írtam: szén Ostravából Sajnos nem videó, de el lehet képzelni milyen hangot adtak a hangtompító nélküli Bardotkák. Másnap reggel Besztercebányára teszünk egy kört, a szokásos hajnali sebesvonatot igényybe véve. Amint látszik, mára már nem tudott a prágai kocsigazdálkodás WLABmee kocsit adni, maradt egy jó öreg bautzeni példány
Horná Štubňa Diviaky Diviaky Horná Štubňa Horná Štubňa Banská Bystrica

    [Home] [Next] [Last]